减少细纱开车断头可以有效提高生产效率,降低落纱工劳动强度,稳定生产状态。我公司对降低EJM128K细纱机开车断头进行了技术攻关,取得了明显成效,我们采取的主要措施有:
![降低细纱机开车断头率的实践 降低细纱机开车断头率的实践](/uploads/image/20240613/1718274136497938.jpg)
桃盘位置决定了钢领板换向位置的准确性,直接影响开车断头的多少。桃盘应稍微偏左2厘米,偏左超过2厘米或正对着转子中心视为不合格。如果桃盘位置不准确,应及时调整主电机感应爪。当桃盘偏左超过2厘米时,要将主电机感应爪向右调整,反之应向左调整。同时,钢领板电机感应爪也应进行相应的调整。主电机感应爪和钢领板电机感应爪之间的距离是控制纱尾长短的,距离越远,纱尾越长,距离越近,纱尾越短(纱尾控制在8圈左右为宜,太短会导致断头增加,过长则会造成浪费)。级升杠杆组合件运转的灵活性,决定了钢领板运行的稳定性。在生产过程中,我们发现EJM128k细纱机车头级升杠杆组合件经常出现运转不灵活的现象,导致过齿不稳锭。经检查发现组合件的轴头内存在灰尘和油污而导致生锈,严重影响管纱成型质量。为此,我们对级升杠杆组合件进行了技术改造,用5号钻头在组合件的轴壳上打了一个油眼,并将油泵对车头齿轮润滑时滴落储油盒里的机油通过油管引流到级升杠杆组合件油眼里,对轴头进行自动润滑,暨减少人工加油的工作量,又能保证组合件的灵活运行,减少了坏车。落纱后开车,钢领板的运行距离应达到11厘米,然后再回到始纺位置。如果运行距离达不到11厘米,可能是由于始纺位置偏低或桃盘位置超过2厘米。如果开车后钢领板只能下落不能上升,则开车断头会增多。改纺或提速后,应重新调整开车断头,因为车速不同,感应爪的位置也应不同。
(1)叶子板、导纱钩的角度要适宜。叶子板、导纱钩的角度应调整为偏右不小于45度角,以避免纱线脱出。
(2)叶子板和钢领板运行灵活。叶子板和钢领板运行应保持灵活自如,不得出现卡顿现象。(3)小叶子板位置合理。小叶子板应处于自然平整状态,严禁出现呆滞、不复位、销子脱出等问题。刹车不应过紧,应保证在主电机接近停止,刹车感应爪刚好起作用。